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详解变速箱维修陷阱,车主必读(老版)
作者:新孚美变速箱 发布于:2016/8/20 14:37:50 点击量:

详解变速箱维修陷阱,车主必读,自动变速箱维修是让车主很纠结的事情。

首先几年才遇到一次,基本没有经验。既要省钱,又要找个放心的,心里没底。

其次,变速箱绝大部分是一个铝壳子包起来的,只有油底壳一小块可以从车底拆除,造成绝大多数情况都需要解体变速箱,费用也不会低。不是随便就处理的。

第三,4S店,华胜、大型修理厂,小型修理厂、网上找的变速箱维修公司报价相差很大。无所适从。

第四、中国的商业环境不理想,有的不良商家想办法宰客。以次充好,接触起来没有使人放心的感觉。

上海新孚美集团做变速箱维修已经到了第十一年,一个企业提供的产品好不好,性价比高不高,不是自己说了算,而是客户决定。如果质量售后都好,价格也公道,企业就会越来越大,反之,牛皮吹得很响,客户来一个丢一个,企业始终做不大。新孚美变速箱公司是做4S店长期生意为主,正因为不搞这些歪门邪道,孚美才从8 个人做到26个分公司46个办事处,500多人,

风气的好转有赖于我们大家的努力,良好的商业氛围也会促进这个行业的蓬勃发展。揭露自动变速箱维修中的陷阱,有助于变速箱行业的净化。也是我们的初衷。

业内人士详解变速箱维修的八大欺骗手法。

首先一个陷阱:电话故意报低价。一个变速箱是哪里坏了,大概要多少钱,是车主关心的问题。如果是电话询价,实际维修方是很难做出准确估计的,治个发烧还要验二十多项血常规呢,何况是汽车上两大总成之一。有一些公司干脆是电话里先报个低价,你来吧。来了再讲。如果发现这一家电话报价低一截,车主朋友不妨跟一句,你报的价是不是实在的,不要忽悠我。如果发现过去再涨价,我马上掉头就走,给他施加压力。

其次一个陷阱:二次报价。比如维修方明明知道行情价是一万,故意报七千,好,拆开了,就说,哎呀,没想到你阀体也坏了,摩擦片也磨损了这么多。看来要一万二。如果你不修,那也行,给三千块拆装费吧。如果车主要避免这种情况,首先可以事前说死,不管打开后怎么样,不允许再加价,就这么多钱要修好。然后可以考虑签个协议,把几个条件列清楚,盖个章。白字黑字更有利。

第三个陷阱:保修范围。大家都说保一年,两年,实际上差别很大。新孚美集团无论是给4S 店,车主。除非事前特别约定,都是变速箱所有故障保一年。很多维修企业是保一年两年,但是,不好意思,只保你维修的这个故障,这次维修打滑,过几个月不走车了,不在保修范围,你还得出钱修。

第四个陷阱:附带费用。新孚美报价,一直是所有费用全包括。但一些维修方耍小滑头。说好变速箱维修多少钱,但是,没提抬装,变速箱油,开票的费用,临到交车的时候再加一笔。这点车主也需约定清楚。

第五个陷阱:虚假宣传。企业实力不行,又想做生意,怎么办,造假。车间一般般,就上网找4S店的车间图片来充数,比较厉害的是,把自己的真实照片和虚假照片结合,比如首先是自己的门头,然后就是盗用的4S店车间照片,高大上,而且车间很忙。第三张是自己的前台,第四张又是从奔驰店找来的。如果车主到现场看到图片不符,建议马上走人。连基本的诚信都没有,也不要谈别的了。

第六个陷阱:伪造荣誉,以次充好。比如国家发改委批复的变速箱再制造资质牌照,全国一共就两张,一个是上海新孚美全国连锁,另一家是广东的花都全球。是可以上发改委官网查询的,在那里搜索“再制造”就会列出相关文件。实际上好几家都号称自己有再制造资质,还煞有介事的把文件放个半页上来。实际到发改委网站一查就知道。还有说自己得了变速箱维修一等奖的,维修比赛都是比如厂家组织旗下4S店参加的。 比如奥迪每年的双杯竞赛。变速箱这种各自为政的行业根本没有举行过这种比赛。又比如伪造某某大学实习基地的,进去发现企业就十几号人,凭什么获得这种资质。

第七个陷阱,承诺动人的条件。比如有的维修方承诺,一切故障当天修好,你来吧。去问问4S店和华胜这种正规的品牌,有谁敢这么说,一般报出来的工期都是五到六天。变速箱不抬下来解体,能做的工作非常有限,只有一个油底壳可以从下面拆。百分之九十都要打开变速箱才能维修。投了几千万,有厂家支持的4S店都做不到的事情。一个变速箱维修厂能做到吗。除了忽悠人过来,也没有别的解释了。

第八个陷阱:保修期限。一些维修方用保修两年,三年了招揽客户。实际上变速箱维修厂在和4S店这种专业客户合作的时候,是让客户选择保一年或两年三年保修的,无非是加一点延保费用而已,新孚美在给全国保险公司维修大众DSG双离合的时候,甚至可以跟保到十年。保修期限就是羊毛出在羊身上而已。

以上是八个变速箱维修常见的陷阱,希望广大车主提高警惕,在又好又省把箱子修好的同时,也规避不良商家的陷阱。


 

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